赤壁网消息（楚天都市报记者 董凤龙 通讯员 邓蓓）随着开通日期日益临近，武广客专目前试车密度加大。12月1日下午3时，记者在武汉站看到，在4、5、6站台，不时有动车组开进开出。记者询问值班人员得知，从11月30日开始，动车组开始加大试车密度，从之前的每天几趟车到前些天的10多趟，11月30日当天更是达到20多趟。
虽然武广客专尚未正式开通，但作为武汉站的建设者，中建三局的几位职工已经提前尝鲜乘坐了试验车。昨日，谈起乘坐高速列车的体验，他们依然感到十分兴奋。
郭正敏是武汉站施工现场检测实验室工作人员，11月24日上午7时10分，她在武汉站登上了动车组试验车。7时56分，动车组启动，似乎只在一瞬间，火车速度就提上来了。“好像轻轨一样，提速非常快。”
动车组里面的座位采用二等车3+2，一等车2+2的布置，和目前在合武铁路上运营的动车组看起来完全相同。由于是无砟轨道，列车在运行过程中很安静，也非常平稳。“起身打水时，就像在平地上走路一样。”
列车运行时，列车上的各种测试仪器都开着，她在测速仪旁看到，十几分钟里，列车最高时速跑到了342公里！
当火车稳稳停在广州北站时，她一看表，11时10分，只用了3小时14分钟。“以前来广州都要坐10多个小时火车，没想到广州也能这么近。”
她的同事刘畅11月28日也提前体验过武广客专，不过他只坐到了长沙站。他早上8时55分从武汉站出发，9时55分就到了长沙站，正好用了1个小时。“那天正下雨，一般雨水落在玻璃上都是朝下流，我看到动车组玻璃上的雨水都朝上飞，感觉就像在飞机上一样。”
（审核：姜洪 责任编辑：沈芳）
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