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湖北日报讯（记者范步、江萌、通讯员童金健）13日，赤壁市物流企业参与起草的“农村三级物流配送服务规范”等3个省级地方标准通过我省专家评审，即将公布。这是该市农村交通物流项目成为2016年全省试点示范项目后，领跑全省的又一新创举。
湖北康华智慧物流园常务副总经理谢守志介绍，以前农村物流最大的瓶颈有两个，一是缺乏信息平台，农民搞电商、超市，经常货找不到车，车找不到货。二是物流成本高，快递公司通常只将货物送到镇里，有的偏远村农民到乡镇取寄货物要跑20公里。赤壁创新农村交通物流，就是要解决上述痛点。
今年运营的赤壁康华物流园，建起物流信息交易中心。记者14日在该信息交易中心看到，大屏幕上不停闪烁着多条卡车找货的信息。谢守志介绍，这个信息平台类似货车版的“滴滴出行”，车找货、货找车，登陆网站一目了然，通过信息分享，物流园撮合成交，实现农村运力和需求匹配。
以前各大物流公司的编码只编到乡镇这一级，农村没有编码。赤壁市则在全市设立了140个村级服务站，覆盖全市超90%以上农村，每个村配一个物流编码。康华物流园设立分拨中心，各大物流、快递公司货物清晨先送到分拨中心，按乡镇、村的编码一一归类，再由物流车每天送至村级服务站，同时带回农民要寄送的货物。
由于有规模效应，避免了各物流、快递公司自建分拨中心和招聘快递员，物流成本大幅降低，实现了工业品进村、农产品进城。在该市官塘驿镇农村物流综合服务站，百世汇通快递公司一工作人员说，今年寄快递的起步价由原来的12元降至10元。
据介绍，赤壁创新物流运营方式，使得今年农村每单货物平均物流费下降了约20%，贫困村的物流费则可减免50%。该市已出台《关于支持现代物流业发展的实施意见》，设立发展资金1000万元壮大物流业。目前，该市已建、拟建的大型物流园区达7家，物流企业达63家，大润发华中区物流中心在此建成运营。
今年，赤壁农村物流三级配送体系建设经验被交通运输部列为典型案例在全国推广。该市计划，未来五年全力打造华中地区现代物流基地，到2020年全市物流业增加值达60亿元，占当地GDP比重达11%，全力迈向全国物流网络的重要节点城市。
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