赤壁长江公路大桥：积极应对施工难题 控制性节点工程进展顺利

记者 李瑞丰 江陈 徐冬 通讯员 冷朝乾

赤壁长江公路大桥是赤壁市人民多年的愿望和梦想，在市委市政府的不懈努力下，项目于去年正式获批，已进入全面建设阶段，大桥建成通车后，将跨越长江天险，连通江汉平原乃至西蜀腹地，有力促进赤壁市经济社会发展。

日前，记者来到赤壁长江公路大桥施工现场看到，目前，大桥正在进行是围堰工程，施工机械和工作人员正紧锣密鼓的进行作业，现场一派繁忙有序的建设景象。围堰工程负责人陈工向记者介绍，四号墩围堰工程已于5月29号拼装完成，5月30号开始下放，总共围堰入河床9米，截止目前还剩3米左右未完成。计划6月10日全部下放到位，6月15号进行围堰封底。

由于大桥项目位于长江之上，施工面临着水流湍急，地质复杂等诸多不利条件，针对围堰施工难题，施工方决定采用分块制造运输、墩位散拼装、整体吊挂下放、吸泥下沉、清基封底的工艺进行施工。

大桥四号墩技术负责人陈明哲告诉记者，围堰是在水下施工的工程，他们在完成水下基础设施和围堰后，再将围堰里的水抽干，露出水面后进入承台施工，这样后期施工才会顺利。目前工地是24小时昼夜不停，工地交班进行施工。

据了解，赤壁长江公路大桥总投资32.5亿元，大桥主跨720米，为世界跨度最大的钢混全结合梁斜拉桥，预计2021年建成通车。今年是赤壁长江公路大桥建设的“基础工程年”，大桥建设将主要围绕主桥基桩和承台施工等重点环节开展，计划完成投资6亿元，累计完成投资8亿元，占批复总概算的24.6%。

中铁大桥局赤壁长江公路大桥项目部二分部总工程师尹振君介绍，目前四号桥主墩围堰即将下放到位，并进行围堰封底施工。围堰工程的施工是赤壁长江公路大桥施工的重要难点，如果抢在洪水来临前顺利封底，标志着赤壁长江公路大桥即将进入上部施工阶段。

一桥飞架南北，天堑变通途。相信随着一个又一个施工难题的顺利破解，赤壁长江公路大桥一定能按时顺利建成，赤壁市民的大桥梦定能早日实现。