赤壁融媒体记者 钟晓阳 李杰 江陈 李也 通讯员 周漓 冷朝乾
3月16日上午11时18分，随着最后一节钢梁吊装到位，由湖北交投集团投资建设、中铁大桥局施工的世界跨度最大的钢混结合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥成功合龙。
湖北交投集团公司党委委员、纪委书记、监察专员龚志洪，咸宁市委常委、赤壁市委书记盛文军，咸宁市副市长熊享涛，荆州市副市长李敢，洪湖市委书记伍昌军，赤壁市政协主席、市委宣传部部长宋慧宇，副市长钱仕忠等共同见证大桥合龙。
赤壁长江公路大桥项目起于洪湖市乌林镇水府村，止于赤壁市沧湖开发区普安村，全长11.2千米，其中长江大桥全长3.35千米，主桥全长1380米。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100千米。是湖北省“六纵五横一环”公路运输网的重要组成部分。它的建设将从根本上解决赤壁至洪湖过江通道瓶颈问题，促进地区经济贸易和旅游资源发展。
赤壁长江公路大桥采用主跨720米双塔对称结合梁斜拉桥方案。大桥主塔采用“H”形设计，北主塔高217.33米，南主塔高223米。项目创新设计方式、工艺工法，攻克了大体积承台混凝土浇筑、超高主塔混凝土一次性垂直传输、大跨径720米钢混结合梁索力和成桥线型控制等多项世界难题。
赤壁长江公路大桥是全市人民多年的愿望和梦想，在市委、市政府的不懈努力下，项目于2017年正式获批，于2018年3月开工建设。此次赤壁长江公路大桥顺利合龙，标志着跨江主桥的主体工程完工，预计在七一之前全线贯通，向建党100周年献礼。
大桥通车后，将成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速路的重要节点。从赤壁过江到洪湖仅需5分钟，进一步加深两地交流互动，使赤壁、洪湖两地交通与全国交通网无缝对接。同时，赤壁长江公路大桥将与嘉鱼长江公路大桥共同形成鄂南与江汉平原双通道过江交通格局，对拉动区域经济社会发展具有重要意义。
审核：马春霞
编辑：聂燕婷
